Өндөр сорох бохир усны машин

1. Бүтээгдэхүүний онцлогийг дараах байдлаар танилцуулав

(1) Цэвэрлэх, сорох машин нь хамтарсан гүн ухах машин гэгддэг бөгөөд өндөр даралтын цэвэрлэгээ, сорох машинуудын үүргийг хослуулсан байгаль орчны ариун цэврийн тусгай зориулалтын шинэ төрлийн машин юм. Энэхүү тээврийн хэрэгслийн онцлог нь хүний ​​хөдөлмөрөөр хүрч чадахгүй байгаа бохирын бөглөрөлд гүн гүнзгийрүүлсэн явдал юм. Тээврийн хэрэгслийн бусад үүрэг нь шал угаах, сорох, ус зайлуулах, бууц тээвэрлэх, тохижилт гэх мэт.

(2) Цэвэрлэх, сорох машин нь угаах, ухах, сорох, урвуу гадагшлуулах функцуудыг нэгтгэдэг. Янз бүрийн шингэн болон хагас шингэн хэлбэрийг сорох, зөөвөрлөх, гадагшлуулах, мөн лаг, баас, бохир ус, унжсан хог хаягдал, жижиг тоосго, буталсан чулуу зэрэг янз бүрийн суваг шуудууны доорхи янз бүрийн зөөвөрлөгчийг сорох, тээвэрлэх, гадагшлуулахад ашигладаг. Мөн хүрээлэн буй орчны бохирдлын гэнэтийн ослын яаралтай тусламжид ашиглаж болно. Энэ нь цэвэрлэх, сорох машинуудын үр ашгийг эрс дээшлүүлж, ашиглалтын чадварыг нэмэгдүүлнэ. Өнгөрсөн үеийг даван туулж, цэвэрлэх, сорох автомашины бүтээгдэхүүн нь дотоод гадаадын үйлдвэрүүдийн дэвшилтэт технологийг нэвтрүүлсэн. Задаргаа, шингээлтийн дараа вакуум технологийг бүрэн ашигладаг бөгөөд давхар халих шахуургын төхөөрөмж нь савны халихаас сэргийлж, вакуум насосны ашиглалтын хугацааг уртасгах болно. Машин нь боломжийн бүтэцтэй, маш сайн гүйцэтгэлтэй, уян хатан, хялбар ажиллагаатай загвараар бүтээгдсэн. Мөн сорох тээврийн хэрэгслийн үндсэн дээр өндөр даралтын цэвэрлэгээний машины функц нэмэгдсэн бөгөөд энэ нь давхар хэрэглээтэй, зардал багатай юм.

(3) Брэндийн тохиргоо: Үндэсний шинэ стандарт VI загвар, Yuchai хөдөлгүүр, 140 морины хүчтэй, Ванлиян 6 шатлалт хурдны хайрцаг, 3300 тэнхлэг хоорондын зай, 700 ган утас дугуй, агаарын тоормос, анхны агааржуулагч, цахилгаан хаалга, цонх, Dena арын тэнхлэг. Цэнхэр эсвэл шар өнгийн автомашины дугаарыг шаардлагын дагуу сонгох боломжтой. Тээврийн хэрэгслийн мэргэшлийн гэрчилгээг үнэ төлбөргүй олгож, бүртгэлийг худалдан авах татвараас чөлөөлнө.

(4) Сорох дээд хэсэг нь дугуй сорох сав, вакуум насос (заавал 5 тонны тосны эргэлт эсвэл хэрэгцээний дагуу усны эргэлтийн SK-6-9), цахилгаан хөөргөгч, дамжуулах босоо ам, ус ба хийн тусгаарлагч, тосны цилиндр, усны сав, дөрвөн замтай хавхлага, олон суваг чиглүүлэх хавхлага, бөмбөг хавхлага, шингэний ажиглалтын толь, вакуум даралт хэмжигч, гидравлик систем, сорох хоолой, төрөл бүрийн хэрэгслүүд арын тагны аюулгүйн түгжээ болгон. Савыг өргөж, арын тагийг онгойлгож, савны шороог арын тагнаас шууд асгах боломжтой. Өндөр даралтын цэвэрлэгээний хэсэг нь: хоёр талдаа хөндлөн усны сав, гидравлик систем, брэндийн өндөр даралтын цэвэрлэгээний насос (Тяньжин Тунжи/Шуаняо/Пинфу/Вэйлонг насосыг хэрэгцээнд тохируулан сонгож болно), 220/215 насос, ус Оролтын, гурван талын ус шүүгчийн сүлжээ, усны түвшний хоолой, галын цоргоны залгаас, өндөр даралт хэмжигч, автомат ороомогтой, 19 төрлийн 60 метр өндөр даралттай цэвэрлэх хоолойгоор тоноглогдсон, усны сав, бохирын саванд энгийн цэвэрлэгээний 10 толгой ашиглах боломжтой. үлээх функцтэй харилцан холболт.

2.Тээврийн хэрэгслийн зургийг бүхэлд нь доор харуулав

3. Бүхэл бүтэн тээврийн хэрэгслийн нарийвчилсан параметрүүд дараах байдалтай байна

4. Дээд хувцасны задарсан зургуудыг үзүүлнэ

5.Бүтээгдэхүүний ашиглалтын ажиллах зарчим

(1) Тээврийн хэрэгсэл асч, хөөрөлтийг залгаж, сорох насосыг ажиллуулж, сорох насос нь савнаас агаар гаргахаар ажилладаг. Сорох хоолой нь шингэний гадаргууд байнга живдэг тул савны агаарыг сорсны дараа шингэрч, шингэрдэг тул савны доторх даралт нь атмосферийн даралтаас бага байдаг. Бохир ус нь атмосферийн даралтын дор сорох хоолойгоор дамжуулан сорох саванд ордог. Автомашины савны их биеийг бүхэлд нь шүршигч будах, элс цацах, хуванцар цацах технологиор хийгдсэн нь бат бөх наалддаг, зэврэлтэнд тэсвэртэй, жигд будагтай хальстай, тод, удаан эдэлгээтэй, гоо зүйн түвшинг дээшлүүлсэн. Энэ нь чийгшил, тоос шороо, давс цацах зэрэг таагүй орчныг тэсвэрлэх чадвартай бөгөөд удаан хугацаагаар ашигласны дараа хагарах, хальслах, бүдгэрч, бусад асуудал үүсгэхгүй. Энэ нь бүтээгдэхүүний гоо зүйн түвшинг дээшлүүлэхээс гадна зэв үүсэхээс үр дүнтэй сэргийлдэг.

(2) Тээврийн хэрэгслийг хөдөлгөж, сэндвичний цэнэглэгчийг холбож, өндөр даралттай цэвэрлэх насосыг жолоодож, өндөр даралтын насосны төхөөрөмжөөр дамжуулан усыг дарж, дараа нь цэвэрлэх толгойтой хослуулан өндөр даралтын хоолойг ашигла. өндөр хурдны микро тийрэлтэт ус болгон хувиргадаг жижиг нүхтэй тийрэлтэт онгоц. Энэ төрлийн тийрэлтэт ус нь асар их нөлөөллийн энергитэй бөгөөд янз бүрийн төрлийн дамжуулах хоолойн бөглөрөлийн ажлыг гүйцэтгэж чаддаг. Энэхүү өндөр концентрацитай усны тийрэлтэт онгоцыг ашиглан дамжуулах хоолойн гүн ухах, гүн ухах янз бүрийн ажлыг дуусгах технологийг "өндөр даралтын шугам хоолой ухах" гэж нэрлэдэг.

6. Нийтлэг дагалдах зургууд нь дараах байдалтай байна

7.Бүтээгдэхүүний борлуулалтын дараах шаардлагууд дараах байдалтай байна

(1) Газрын тосны шахуургын вакуум насосны зохих эргэлтийн хурдыг хадгалах; Вакуум насосны эргэлтийн хурд хэт өндөр бөгөөд энэ нь роторын халаалтыг эрчимжүүлдэг; Хэрэв хурд хэт бага байвал тээвэрлэлтийн машин болон эд ангиудад нэмэлт нөлөө үзүүлж, ашиглалтын хугацаанд нь нөлөөлнө. Тохиромжтой ажлын хурдад хүрэхийн тулд насосны төрлөөс хамааран гар тохируулагчийн оновчтой байрлалыг урьдчилан тохируулна уу.

(2) Хавтгай газар лаазыг өөрөө буулгах, эргүүлэх; Налуу зам дээр асгасан лааз нь янз бүрийн эд ангиудын гажуудал, хэв гажилтыг үүсгэж, эвдрэлд хүргэж, улмаар эргэлдэх осолд хүргэж болзошгүй юм. Мөн лаазыг дүүргэхийг хориглоно.

(3) Савыг өөрөө буулгаж, эргүүлэхдээ эхлээд савны их биеийг, дараа нь савны хаалгыг онгойлгох; Шаврыг өөрөө буулгах савнаас буулгахын өмнө эхлээд түгжих боолтыг суллаж, арын савны хаалгыг шаардлагатай өнцгөөр өргөх хэрэгтэй. Танк бүрэн ачаалагдсан үед савны арын хаалга хаалттай үед савыг өргөхийг хориглоно, эс бөгөөс онхолдох эрсдэлтэй.

(4) Газрын тосны шахуурга болон вакуум насос хүчээ авах үед хөдөлгүүр сул ажиллаж, шүүрч авах дөрөө бүрэн дарагдсан байна. Цахилгаан унтраагуурыг асаасны дараа шүүрч авах дөрөөг аажмаар суллана.

(5) Машин хөдөлж байх үед өндөр даралтын насос болон тосны шахуурга зогссон төлөвт байна

(6) Тээврийн хэрэгсэл нь резинэн хоолойн диаметрээс том материалаар амьсгалах, хаягдал тос, аюултай бодис тээвэрлэхийг хориглоно.

(7) Өргөх, засвар үйлчилгээ хийх зориулалттай өөрөө буулгах, эргүүлэх савны ёроолд орохдоо тулгуур саваа болон хамгаалалтын блокуудыг ашиглах ёстой.

8.Соролт, засвар үйлчилгээ хийх урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ

(1) Дизель хөдөлгүүрийн тосыг сорох насос болон газрын тосны хийн ялгагч руу нэмж, 30-40 тээврийн хэрэгслийн тосыг солино. Хоёр дахь удаагаа 40 гаруй машин хэрэгтэй бол сольж болно. Цаашид тос багатай бол 3-6 сар тутамд тос нэмж, тосыг сольж болно. Гидравлик систем дэх гидравлик тосыг улиралд нэг удаа сольдог.

(2) Газрын тос, хий ялгагч руу гадны биет, ус орвол тосыг солих шаардлагатай. Газрын тос, хийн тусгаарлагч дахь тос нь ажиглалтын нүхний байрлалаас хэтрэхгүй эсвэл газрын тосны хоолойн гурван талын байрлалаас доогуур байх ёстой, эс тэгвээс вакуум насосыг гэмтээж болно.

(3) Гаднах температур 0 хэмээс доош байвал хөлдөлтөөс хамгаалах хөдөлгүүрийн тос хэрэглээрэй. Дизель хөдөлгүүрийн тосыг 0-10 хэмийн температурт хэрэглэнэ. Температур нь 10 хэмээс дээш байвал хаагдсан араа хөдөлгүүрийн тосыг сольж, газрын тосны урсгал жигд байгаа эсэхийг шалгана уу.

(4)Хэрэв анх ашиглах үед шинэ насосны вакуум түвшин өндөр биш бол шалтгаан нь шинэ шахуургад тос байхгүй эсвэл хэт бага тос байгаа бөгөөд насос ашиглалтын явцад вакуум үүсгэж чадахгүй. Газрын тос, хийн тусгаарлагчаас шахуурга руу тос сорох боломжгүй. Үүний шийдэл нь шинэ насос руу 1-2 литр хөдөлгүүрийн тос нэмнэ. Хэрэв шахуургад тос байгаа бол вакуум үүсч, тосыг тос, хийн тусгаарлагчаас шахуурга руу соруулж, улмаар вакуум үүсгэж болно.

(5) Хэрэв сорох машин ашиглалтын явцад хайхрамжгүй ажиллаж, бохир усыг хэт их сорж байвал бохир усыг вакуум насос руу сорж, усны уур ялгах, газрын тосны уур ялгах, ар талд нь дамжуулах хоолойн системд суулгаж, бүхэл системийг гэмтээж болно. шороогоор бөглөрөх. Бүхэл систем нь вакуум үүсгэх боломжгүй бөгөөд хүнд тохиолдолд энэ нь вакуум насосыг гэмтээх болно. Энэ тохиолдолд сорох хоолойн системийг (дөрвөн талын хавхлага, усны уур ялгагчийг оруулаад) сайтар задалж, цэвэрлэж, газрын тос, хийн тусгаарлагч, газрын тосны хоолойн дэгээ, оролтын болон буцах тосны хоолойг цэвэрлэх, бохирдсон тосыг сольж, вакуум насос дахь бохирдуулагч бодисыг болгоомжтой арилгах хэрэгтэй.

(6) Хэрэв тосыг цэвэрлэж, сольсны дараа гаргаж аваагүй бол усны уур тусгаарлагчийн бөмбөлөгүүд болон халих хавхлагын бөмбөлгүүд тохирох байрлалд байгаа эсэхийг шалгана уу (халихаас хамгаалах хавхлага ба усны уур тусгаарлагч хоёулаа доод талд байх ёстой, Мөн халихаас хамгаалах хавхлага нь зөвхөн хамгаалалтын зориулалттай бөгөөд 100% үр дүнтэй биш бол савны агаарын бөмбөлөг хэт том эсвэл халих хавхлагын бөмбөгөнд гадны биет байгаа бол энэ нь халихаас хамгаалах хавхлагыг үр дүнгүй болгоно). Машиныг хэсэг хугацаанд ашигласны дараа бүх нийтийн холболтын эрэг сул байгаа эсэхийг шалгаж, чангалах эсвэл солих шаардлагатай (вакуум насос ба цахилгаан дамжуулагчийг холбосон дамжуулах босоо ам нь явах эд ангиудын үйлчилгээнд хамаарахгүй. дээд хэсэгт хамаарах бөгөөд хэрэглэгчид үүнийг тогтмол шалгаж, чангалах хэрэгтэй).

9.Компанийн масштабын дэлгэц (хэсэг) зураг

10. Workshop үйл явцын зураг (хэсэг) харуулах

11.Загварын онцлогуудын зураг