Өөрөө хаядаг хог хаягдлын ачааны машиныг ашиглах үед урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ

1、 Мэс заслын өмнөх бэлтгэл

Гидравлик систем:

Гидравлик тосны түвшинг шалга (хүйтэн нөхцөлд жинлүүрийн дээд болон доод хязгаарын хооронд байх ёстой), тос дутагдсанаас насосын биеийг элэгдэхээс сэргийлэхийн тулд тосны чанар нь эмульгациягүй болон бохирдолгүй байх ёстой.

Өөрөө хаядаг хог хаягдлын хоолойн гадаргуу дээр тос гоожож байгаа эсэхийг ажигла (нийтлэг гоёмсог цэгүүд: тосны цилиндрийн лац, өндөр даралттай хоолойн холболт). Хэрвээ ус минутад 5 дусал дуслаас хэтэрвэл даралт хангалтгүй байснаас дампуурлын гэмтэл учруулахаас сэргийлэхийн тулд нэн даруй засах хэрэгтэй.

Механик бүтэц:

Хог хаягдлын ачааны машины тэрэг болон шасси хоёрын хоорондох холболтын сүлбээр болон цоожлох механизм сул байгаа эсэхийг шалга.

Машин хамгийн их өнцөгт (ихэвчлэн 45 °~60 °) хүрмэгц автоматаар унтраагдаж, тосны цилиндрт "overover" гэмтэхээс сэргийлж байгаа эсэхийг шалга.

Тоормос ба дугуй:

Пневматик тоормосны систем нь 0.8 МПа ≥ даралт, тоормосны тавцангийн зузаан ≥ 5мм байх ёстой (3мм-ээс бага бол солих ёстой); Дугуйны даралт нь ачааллын шаардлагыг хангасан байх ёстой (10 тонны тээврийн хэрэгслийн урд дугуйны даралт 8.5 бар, арын дугуйны даралт 10 бар).

Санамсаргүй тохиолдлын ачаалал

Тээврийн хэрэгслийн нэрийн тэмдэг дээр заасан номинал ачааны хүчин чадлын дагуу чанд ачаалал (жишээ нь, тодорхой загварын тээврийн хэрэгсэл 15 тонн ачааны хүчин чадалтай бол ачаалал нь 16.5 тонноос хэтрэхгүй байх ёстой.

Барааны хуваарилалт нь нэгэн хэвийн бөгөөд нэг тал руу түшихийг хориглодог (хүндийн төв морин тэрэгний төвөөс 15%-иас илүү хазайвал хог хаях үед хөмрөх нь хялбар).

2、 Ачаалах болон жолоодох үе шат

Хог хаягдлын төрлийн хязгаарлалтууд:

Өргөх үед трос эсвэл саад тотгор гарахаас сэргийлэхийн тулд хэт өндөр, хэт урт (хаягдал төмөр бариул гэх мэт) тээврийн хэрэгслийг ачиж өгөхийг хориглох; Хог хаях үед үрэлт, галаас сэргийлэхийн тулд шатахуун болон тэсрэх бодисуудыг (литий батарей, шахсан шатахуун сав гэх мэт) ачиж байхыг хатуу хориглоно.

Барилгын хог хаягдал болон бусад бөөрөндөх материалуудыг тээврийн хэрэгслийн шал хаагдах, гидравлик цилиндр гэмтэхээс сэргийлэхийн тулд 30см≤ жижиг хэсгүүдийн хэмжээнд няцлах ёстой.

Ачаалах арга:

Ачааны машин болон гараар ачих үед доод хавтан дээр төвлөрсөн цохилтоос зайлсхийхийн тулд ачаа тээврийн хэрэгслийн голд тэгш унах хэрэгтэй.

Жолоо барих аюулгүй байдал

Эхлэхийн өмнө:

Хог цуглуулах тээврийн хэрэгслийн тасалгааны цоожлох механизм бүрэн хаагдсан эсэхийг шалга ("товчлох" дууг сонсох эсвэл индикаторын гэрлийг ажигла). Цоожгүй жолоо барих нь купе гэнэт онгойж, осолд хүргэж болзошгүй.

Жолоо барих үед:

Хурд хязгаарлах шаардлага: ачаалаагүй хурд ≤ 60км/цаг, бүрэн ачаалалтай хурд ≤ 50км/цаг, уулархаг болон донсолгоотой замд 30км/ц хүртэл бууруулах, гэнэтийн тоормосоос зайлсхийх (тоормосны зай бүрэн ачаалалтай үед ачаалаагүй байснаас 40% нэмэгддэг, урьдчилан урьдчилан таамаглах шаардлагатай).

Хүндийн төв шилжиж, хөмрөхөөс сэргийлэхийн тулд наклон замын гадаргуу (15 °> налуу дээр машин барьж явахдаа морин тэргийг өргөхийг хориглоно.

Өөрөө хаядаг хог хаягдлын ачааны машиныг аюулгүй, үр ашигтай ашиглах нь "гурван шалгалт, гурван хориг" зарчмыг баримтлах ёстой.

Гурван шалгалт: тохирох ачааг шалгах, гидравлик системийг шалгах, ажиллахын өмнө аюулгүй байдлыг шалгах;

Ачаалал ачаалахгүй эсвэл тэгш бус ачаа буулгах, цоожлуулахгүйгээр жолоо барих, өргөх үед ажилтнууд ойртож ирэхгүй байх гэсэн гурван хориг.

Стандартчилсан үйл ажиллагаа болон урьдчилан сэргийлэх үйлчилгээний ачаар тоног төхөөрөмжийн амьдрах хугацаа ихээхэн уртасгаж (гидравлик системийн хугацаа 8000 цаг ≥) мөн ослын түвшинг бууруулдаг (аж үйлдвэрийн статистикийн дагуу стандартчилсан үйл ажиллагаа нь хөмрөх эсвэл гидравликийн гэмтэл гарах эрсдэлийг 70%-аас илүү бууруулдаг).